Pemeriksaan Tutup Radiator untuk Mobilitas Bebas Mogok di Palembang

Saat jalanan macet parah, hembusan angin segar dari arah depan praktis terhenti. Mesin mobil sangat bergantung pada tekanan tertutup di dalam saluran pendingin untuk menaikkan titik didih cairan di atas seratus derajat Celcius.

Komponen tutup radiator memegang peran penting sebagai katup pengatur tekanan dua arah. Tekanan yang terjaga rapat menahan cairan pendingin agar tidak mendidih, sekalipun suhu kerja mesin sudah melampaui titik didih normal air.

Jika tutup radiator kehilangan kemampuan menahan tekanan, titik didih cairan pendingin langsung merosot. Air radiator cepat bergolak, memunculkan banyak gelembung udara panas, dan daya serap panasnya turun drastis.

Kondisi jalanan kota yang memaksa mobil berhenti lama dengan pendingin kabin menyala penuh memperberat beban kerja pendinginan.

Suhu mesin akan naik perlahan tanpa disadari pengemudi. Jarum indikator temperatur pun perlahan merangkak naik menuju garis merah.

Dampak Karet Getas terhadap Luapan Cairan ke Tabung Cadangan